РЕШЕНИЕ ГОРОДСКОГО СОВЕТА НОВОСИБИРСКА ОТ 26.03.1998 № 129
"О СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ ГОРОДА И ЗАДАЧАХ ПО СТАБИЛИЗАЦИИ РАБОТЫ ГОРОДСКОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА"
Официальная публикация в СМИ:
публикаций не найдено
Вступил в силу с 26 марта 1998 года (пункт 4 данного документа).
МУНИЦИПАЛИТЕТ НОВОСИБИРСКА
ГОРОДСКОЙ СОВЕТ
РЕШЕНИЕ
от 26 марта 1998 г. № 129
О СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ ТРАНСПОРТНОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ ГОРОДА И ЗАДАЧАХ
ПО СТАБИЛИЗАЦИИ РАБОТЫ ГОРОДСКОГО
ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА
В целях совершенствования работы муниципального пассажирского транспорта, в соответствии с Федеральным Законом Российской Федерации "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" и Уставом города Новосибирска городской Совет решил:
1. Принять к сведению, что мэрией разработаны и осуществляются организационно-технические мероприятия по стабилизации работы пассажирского транспорта на основе улучшения финансового состояния предприятий пассажирского транспорта, обновлению парка подвижного состава, сокращению задолженности по выплате заработной платы.
2. Рекомендовать мэрии:
2.1. Обеспечить сокращение затрат городского пассажирского транспорта при сохранении достигнутых объемов пассажирских перевозок за счет сокращения управленческого персонала, реализации излишних материальных ценностей, списания технически изношенного парка подвижного состава и других мер, направленных на стабилизацию поступления бюджетных дотаций городскому пассажирскому транспорту.
2.2. Сохранить социальную ориентацию при разработке тарифов на проезд в городском пассажирском транспорте с учетом роста доходов всех групп населения города.
2.3. Обеспечить существенное обновление парка подвижного состава муниципального пассажирского транспорта, для чего приобрести в 1998 года не менее 40 автобусов и 25 троллейбусов за счет средств бюджета города.
2.4. Обеспечить обновление парка маршрутных автобусов особо малой вместимости и такси за счет собственных средств муниципальных предприятий "ПАТП-5", "ПАТП-6" и заемных средств под поручительство мэрии с последующим перераспределением дополнительных доходов в пользу пассажирских предприятий городского автоэлектротранспорта.
2.5. Провести во 2 квартале 1998 года комплексное обследование пассажиропотока на всех видах городского пассажирского транспорта. На основе уточненного пассажиропотока и наполняемости подвижного состава произвести изменения в маршрутной сети, обратив особое внимание на зоны левого берега, Новосибирского Государственного аграрного университета, поселка Пашино, Северного поселка, микрорайона "Восточный" и специальные пригородные сообщения в период дачного сезона.
2.6. На основе результатов обследования пассажиропотоков в 3 квартале 1998 года разработать и утвердить методику расчета затрат на перевозку пассажиров, имеющих право на льготный проезд в городском пассажирском транспорте. Определить в муниципальном заказе долю на перевозку пассажиров, пользующихся льготным проездом, с расчетом объемов финансирования.
2.7. Усилить контроль за направлением средств, полученных от сдачи в аренду имущества, переданного в хозяйственное ведение муниципальных предприятий городского наземного транспорта, в распоряжение этих предприятий в счет дотации управления пассажирских перевозок, выделенной из бюджета города.
2.8. Принять специальное постановление о финансировании капитального ремонта особо важных объектов метрополитена, направив на эти цели средства, предусмотренные бюджетом города, в т.ч. средства от сбора за право торговли на станциях метрополитена.
3. Обратиться в Правительство Российской Федерации и Государственную Думу с обоснованием необходимости скорейшей разработки и принятия нормативных актов, определяющих порядок возмещения затрат на перевозку пассажиров, пользующихся льготами, за счет средств федерального бюджета в соответствии с действующим законодательством.
4. Решение вступает в силу со дня подписания.
5. Контроль за выполнением решения возложить на постоянную депутатскую комиссию по промышленности и развитию предпринимательства (Люлько А.Н.)
